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氣動(dòng)籠式單座調(diào)節(jié)閥

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產(chǎn)品型號(hào): 氣動(dòng)籠式單座調(diào)節(jié)閥
產(chǎn)品展商: 其它品牌
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簡(jiǎn)單介紹

氣動(dòng)籠式單座調(diào)節(jié)閥 一、氣動(dòng)籠式調(diào)節(jié)閥 概述 氣動(dòng)籠式調(diào)節(jié)閥是一種壓力平衡調(diào)節(jié)閥,采用籠式套筒導(dǎo)向、單座密封結(jié)構(gòu),配用多彈簧執(zhí)行機(jī)構(gòu)或者電動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu),流道呈S流線型,選用進(jìn)口密封環(huán)。

氣動(dòng)籠式單座調(diào)節(jié)閥  的詳細(xì)介紹

氣動(dòng)籠式單座調(diào)節(jié)閥

一、氣動(dòng)籠式調(diào)節(jié)閥 概述

氣動(dòng)籠式調(diào)節(jié)閥是一種壓力平衡調(diào)節(jié)閥,采用籠式套筒導(dǎo)向、單座密封結(jié)構(gòu),配用多彈簧執(zhí)行機(jī)構(gòu)或者電動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu),流道呈S流線型,選用進(jìn)口密封環(huán)。整體具有工作平穩(wěn)、允許壓差大、流量特性**噪音低等特點(diǎn)。氣動(dòng)籠式調(diào)節(jié)閥特別適用于允許壓差小、閥前后壓差較大的工作場(chǎng)合。氣動(dòng)籠式調(diào)節(jié)閥有常溫型、高溫型、低溫型、調(diào)節(jié)切斷型、波紋管密封型等多種型式。產(chǎn)品公稱壓力等級(jí)有PN1.6、4.0 6.4、10.0;閥體口徑范圍DN20-DN300;適用流體溫度-150℃ -+560℃范圍內(nèi)多種檔次;氣動(dòng)籠式調(diào)節(jié)閥泄露等級(jí)氛分為Ⅳ級(jí)、Ⅴ級(jí)、Ⅵ級(jí);流量特性有直線、等百分比。多種規(guī)格可供選擇。

 

氣動(dòng)籠式單座調(diào)節(jié)閥

 

工作原理

氣動(dòng)調(diào)節(jié)閥就是以壓縮空氣為動(dòng)力源,以氣缸為執(zhí)行器,并借助于電氣閥門定位器、轉(zhuǎn)換器電磁閥、保位閥等附件去驅(qū)動(dòng)閥門,實(shí)現(xiàn)開關(guān)量或比例式調(diào)節(jié),接收工業(yè)自動(dòng)化控制系統(tǒng)的控制信號(hào)來完成調(diào)節(jié)管道介質(zhì)的流量、壓力、溫度等各種工藝參數(shù)。氣動(dòng)調(diào)節(jié)閥的特點(diǎn)就是控制簡(jiǎn)單,反應(yīng)快速,且本質(zhì)**,不需另外再采取防爆措施。

  

 

氣動(dòng)籠式單座調(diào)節(jié)閥

 

的分類及應(yīng)用

氣動(dòng)調(diào)節(jié)閥動(dòng)作分氣開型和氣關(guān)型兩種。氣開型(Air to Open)是當(dāng)膜頭上空氣壓力增加時(shí),閥門向增加開度方向動(dòng)作,當(dāng)達(dá)到輸入氣壓上限時(shí),閥門處于全開狀態(tài)。反過來,當(dāng)空氣壓力減小時(shí),閥門向關(guān)閉方向動(dòng)作,在沒有輸入空氣時(shí),閥門全閉。故有時(shí)氣開型閥門又稱故障關(guān)閉型(Fail to Close FC)。氣關(guān)型(Air to Close)動(dòng)作方向正好與氣開型相反。當(dāng)空氣壓力增加時(shí),閥門向關(guān)閉方向動(dòng)作;空氣壓力減小或沒有時(shí),閥門向開啟方向或全開為止。故有時(shí)又稱為故障開啟型(Fail to Open FO)。氣動(dòng)調(diào)節(jié)閥的氣開或氣關(guān),通常是通過執(zhí)行機(jī)構(gòu)的正反作用和閥態(tài)結(jié)構(gòu)的不同組裝方式實(shí)現(xiàn)。   

氣開氣關(guān)的選擇是根據(jù)工藝生產(chǎn)的**角度出發(fā)來考慮。當(dāng)氣源切斷時(shí),調(diào)節(jié)閥是處???關(guān)閉位置**還是開啟位置**?舉例來說,一個(gè)加熱爐的燃燒控制,調(diào)節(jié)閥安裝在燃料氣管道上,根據(jù)爐膛的溫度或被加熱物料在加熱爐出口的溫度來控制燃料的供應(yīng)。這時(shí),宜選用氣開閥更**些,因?yàn)橐坏庠赐V构┙o,閥門處于關(guān)閉比閥門處于全開更合適。如果氣源中斷,燃料閥全開,會(huì)使加熱過量發(fā)生危險(xiǎn)。又如一個(gè)用冷卻水冷卻的的換熱設(shè)備,熱物料在換熱器內(nèi)與冷卻水進(jìn)行熱交換被冷卻,調(diào)節(jié)閥安裝在冷卻水管上,用換熱后的物料溫度來控制冷卻水量,在氣源中斷時(shí),調(diào)節(jié)閥應(yīng)處于開啟位置更**些,宜選用氣關(guān)式(即FO)調(diào)節(jié)閥。   

氣開式改變?yōu)闅怅P(guān)式或氣關(guān)式改變?yōu)闅忾_式,如調(diào)節(jié)閥安裝有智能式閥門定位器,在現(xiàn)場(chǎng)可以很容易進(jìn)行互相切換。  

但也有一些場(chǎng)合,故障時(shí)不希望閥門處于全開或全關(guān)位置,操作不允許,而是希望故障時(shí)保持在斷氣前的原有位置處。這時(shí),可采取一些其它措施,如采用保位閥或設(shè)置事故專用空氣儲(chǔ)缸設(shè)施來確保。  

    氣動(dòng)調(diào)節(jié)閥的維修:氣動(dòng)調(diào)節(jié)閥準(zhǔn)確正常地工作對(duì)保證工藝裝置的正常運(yùn)行和**生產(chǎn)有著十分重要的意義。因此加強(qiáng)氣動(dòng)調(diào)節(jié)閥的維修是必要的。

 

氣動(dòng)籠式單座調(diào)節(jié)閥

 

常見故障及產(chǎn)生的原因 

1.氣源系統(tǒng)故障

    儀表風(fēng)線堵塞。由于球閥在儀表分支風(fēng)線末端有節(jié)流作用,風(fēng)線中贓物在此處易堆積堵塞。致使儀表風(fēng)壓過低,調(diào)節(jié)閥不能全開全關(guān),甚至調(diào)節(jié)閥不動(dòng)作。

    空氣過濾減壓閥故障。空氣過濾減壓閥長(zhǎng)時(shí)間使用贓物太多,減壓閥漏風(fēng),減壓閥設(shè)定輸出壓力過底,使輸出的儀表風(fēng)壓小于規(guī)定的壓力。致使調(diào)節(jié)閥動(dòng)作遲緩,不能全開全關(guān)甚至不動(dòng)作。

銅管連接故障。銅管老化漏風(fēng),接頭連接處松動(dòng)或贓物堵死銅管使儀表信號(hào)風(fēng)壓低致使調(diào)節(jié)閥不動(dòng)作,不能全開全關(guān),手動(dòng)狀態(tài)閥位不穩(wěn)定產(chǎn)生調(diào)節(jié)振蕩。

儀表風(fēng)系統(tǒng)故障。空壓站異常,裝置凈化風(fēng)罐異常,切水不及時(shí)使風(fēng)線結(jié)冰,儀表風(fēng)線漏風(fēng)或被贓物堵死,造成裝置儀表風(fēng)壓過低甚至無風(fēng)。

儀表風(fēng)支線閥門未開,造成調(diào)節(jié)閥不動(dòng)作。常發(fā)生于裝置大修,改造后開車期間。

2.電源系統(tǒng)故障

電源線接線端子處松動(dòng),短路,脫落,極性接反故障。由于現(xiàn)場(chǎng)振動(dòng),接線不牢造成接線松動(dòng)或灰塵太多造成接觸**使控制室到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)的信號(hào)時(shí)有時(shí)無,致使調(diào)節(jié)閥動(dòng)作混亂產(chǎn)生調(diào)節(jié)振蕩。由于接線失誤,設(shè)備進(jìn)水或受潮等原因使電源線接線處短路從而使調(diào)節(jié)閥接受到的信號(hào)比調(diào)節(jié)器的信號(hào)便低,造成調(diào)節(jié)閥不能全開全關(guān)。脫落及極性接反調(diào)節(jié)閥不動(dòng)作。極性接反常發(fā)生于安裝新表,從新接線,裝置大修等情況。

電源線中間接頭或中間受傷處故障。電源線受環(huán)境的振動(dòng)、外力的拉扯,絕緣膠帶失效絕緣性能下降及接頭進(jìn)水高溫烘烤等原因使電源線接頭松動(dòng)或似斷非斷,電源線之間短路或?qū)Φ囟搪罚泳€頭或電源線斷裂。致使調(diào)節(jié)閥動(dòng)作不連續(xù),不能全開全關(guān),不動(dòng)作。在維修過程中電源線中間接頭接反,造成調(diào)節(jié)閥不動(dòng)作。

調(diào)節(jié)閥不受調(diào)節(jié)器控制故障。在裝置大修,改造后開車過程中電源線接錯(cuò)或控制室內(nèi)組態(tài)有錯(cuò)誤造成調(diào)節(jié)閥不受調(diào)節(jié)器控制。

3.電氣轉(zhuǎn)換器故障 

零點(diǎn)、量程不準(zhǔn)。由于安裝調(diào)試不準(zhǔn)或現(xiàn)場(chǎng)振動(dòng)、溫度變化等原因使轉(zhuǎn)換器輸出信號(hào)的零點(diǎn)、量程不準(zhǔn)。致使調(diào)節(jié)閥不能全開全關(guān),泄露量大,限量等現(xiàn)象。在對(duì)轉(zhuǎn)換器現(xiàn)場(chǎng)調(diào)校中首先應(yīng)保證轉(zhuǎn)換器信號(hào)小表指示準(zhǔn)確。平常應(yīng)對(duì)信號(hào)小表進(jìn)行維護(hù)。

節(jié)流孔堵塞。儀表風(fēng)贓物堵塞節(jié)流小孔。致使調(diào)節(jié)閥不動(dòng)作。

輸出不線性。由于轉(zhuǎn)換器中的線圈、部件老化或受現(xiàn)場(chǎng)振動(dòng)、環(huán)境溫度的影響,使轉(zhuǎn)換器的輸出不線性,致使在對(duì)其進(jìn)行零點(diǎn)、量程調(diào)節(jié)過程中不能達(dá)到要求值,調(diào)節(jié)閥動(dòng)作不線性,不能全開全關(guān)。

4.閥門定位器故障 

1)電氣閥門定位器

零點(diǎn)、量程不準(zhǔn)。由于定位器安裝過程中調(diào)試不準(zhǔn)或現(xiàn)場(chǎng)振動(dòng)、溫度變化及調(diào)節(jié)閥閥桿行程改變,反饋桿位置的改變等原因使調(diào)節(jié)閥*小開度和*大開度與控制室的信號(hào)不一致。致使閥門定位器輸出的信號(hào)不能使調(diào)節(jié)閥全開全關(guān),造成泄露量大,限量等現(xiàn)象。在對(duì)定位器現(xiàn)場(chǎng)調(diào)校中首先應(yīng)保證調(diào)節(jié)閥動(dòng)作良好,反饋系統(tǒng)安裝牢固動(dòng)作良好,然后通過標(biāo)準(zhǔn)信號(hào)來進(jìn)行調(diào)整。使調(diào)節(jié)閥的行程與控制信號(hào)一致。

節(jié)流孔堵塞。贓物堵塞節(jié)流孔。使定位器無輸出信號(hào),導(dǎo)致調(diào)節(jié)閥不動(dòng)作。

噴嘴、擋板間有贓物。受現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境的影響,定位器使用一段時(shí)間后會(huì)附著一層灰塵,影響噴嘴擋板的背壓,從而影響定位器的輸出。造成調(diào)節(jié)閥狀態(tài)不穩(wěn),產(chǎn)生震蕩。

密封不好。長(zhǎng)期使用的定位器各種緊固螺母、密封墊片易發(fā)生松動(dòng)、老化現(xiàn)象,造成定位器漏風(fēng)。使調(diào)節(jié)閥不能全開全關(guān),閥位不穩(wěn),產(chǎn)生調(diào)節(jié)振蕩。

反饋桿故障。長(zhǎng)期運(yùn)行中反饋桿緊固螺母逐漸松動(dòng)甚至脫落,造成反饋桿松動(dòng)、歪斜、與固定件卡碰、脫落。使調(diào)節(jié)閥動(dòng)作遲緩,波動(dòng)頻繁,調(diào)節(jié)閥限位甚至失去控制。反饋板上的限位彈簧脫落,或反饋桿從中脫出,造成反饋桿與反饋板接觸**,產(chǎn)生滯后,造成調(diào)節(jié)閥動(dòng)作頻繁。使被控參數(shù)難以穩(wěn)定特別在調(diào)節(jié)閥動(dòng)作要求準(zhǔn)確的溫度控制中產(chǎn)生較大影響。

固定螺母松動(dòng)。定位器固定螺母安裝不牢產(chǎn)生松動(dòng),造成定位器歪斜,影響反饋桿動(dòng)作,造成卡碰現(xiàn)象。使調(diào)節(jié)閥動(dòng)作不穩(wěn)定,產(chǎn)生限位等現(xiàn)象。定位器中各種彈簧的緊固螺絲在震動(dòng)環(huán)境下松動(dòng),改變了彈簧的預(yù)緊量,影響彈簧的張力和狀態(tài)。使定位器的零點(diǎn)量程發(fā)生改變,定位器不線性,致使調(diào)節(jié)閥不能全開全關(guān),調(diào)節(jié)閥動(dòng)作不線性。

長(zhǎng)久磁鐵位置發(fā)生變化。由于受到外力作用,使兩塊磁鐵的位置發(fā)生變化,改變了磁場(chǎng)的位置,是線圈受力不平衡,定位器輸出不線性,致使調(diào)節(jié)閥動(dòng)作不線性。磁鐵吸附雜質(zhì)如鐵銷等,形成卡碰阻礙擋板的移動(dòng),使定位器的輸出不準(zhǔn),從而使調(diào)節(jié)閥動(dòng)作與控制信號(hào)不一致。

2)智能定位器

    反饋桿故障。反饋桿緊固螺母松動(dòng)甚至脫落,造成反饋桿松動(dòng)、歪斜、與固定件卡碰、脫落。使調(diào)節(jié)閥動(dòng)作遲緩,波動(dòng)頻繁,調(diào)節(jié)閥限位甚至失去控制。定位器固定不牢發(fā)生歪斜松動(dòng),影響反饋桿的活動(dòng),造成卡碰現(xiàn)象使調(diào)節(jié)閥限位。反饋板上的限位彈簧脫落,或反饋桿從中脫出,造成反饋桿與反饋板接觸**,產(chǎn)生滯后,造成調(diào)節(jié)閥動(dòng)作頻繁。使被控參數(shù)難以穩(wěn)定特別在調(diào)節(jié)閥動(dòng)作要求準(zhǔn)確的溫度控制中產(chǎn)生較大影響

    定位器調(diào)校不好。調(diào)校中中間位置沒有找好,手動(dòng)輸出時(shí)調(diào)節(jié)閥沒有去開全關(guān),氣開氣關(guān)選擇不對(duì)等。使調(diào)節(jié)閥不能全開全關(guān),造成泄漏量大,限位等現(xiàn)象。

    由于智能定位器的調(diào)校復(fù)雜,時(shí)間長(zhǎng),而且需要多次全開全關(guān),對(duì)工藝波動(dòng)大,因此調(diào)校時(shí)應(yīng)把調(diào)節(jié)閥切出,特別是在調(diào)校控制溫度的調(diào)節(jié)閥一定要離線調(diào)整。

 

 

1)調(diào)節(jié)閥漏量大,調(diào)節(jié)閥全關(guān)時(shí)閥芯與閥座之間有空隙,造成閥全關(guān)時(shí)介質(zhì)的流量大,被控參數(shù)難以穩(wěn)定。

    在調(diào)節(jié)閥調(diào)校中調(diào)節(jié)閥行程調(diào)節(jié)不當(dāng)或閥芯長(zhǎng)時(shí)間使用造成閥芯頭部磨損腐蝕。通常向下調(diào)節(jié)閥桿減小空隙達(dá)到減少泄漏的目的。

閥芯周圍受到介質(zhì)的腐蝕比較嚴(yán)重,閥芯受介質(zhì)中焊渣、鐵銹、渣子等劃傷產(chǎn)生傷痕。應(yīng)取出閥芯進(jìn)行研磨,嚴(yán)重的應(yīng)該更換新閥芯。

閥座受到介質(zhì)的腐蝕比較嚴(yán)重,或介質(zhì)中焊渣、鐵銹、渣子等劃傷產(chǎn)生傷痕,閥座與閥體間的密封被破壞。應(yīng)取出閥座進(jìn)行研磨,更換密封墊片,嚴(yán)重的應(yīng)該更換新閥。

閥內(nèi)有焊渣、鐵銹、渣子等贓物堵塞,使調(diào)節(jié)閥不能全關(guān),應(yīng)拆卸調(diào)節(jié)閥進(jìn)行清洗,同時(shí)觀察閥芯閥座是否有劃傷磨損現(xiàn)象。

套筒閥閥芯與閥座間的密封墊片損壞,碟閥的密封圈損壞使調(diào)節(jié)閥全關(guān)時(shí)節(jié)流間隙比較大。

2)調(diào)節(jié)閥盤根故障。閥桿與盤根間的摩擦力使調(diào)節(jié)閥小信號(hào)難以動(dòng)作,大信號(hào)跳躍振動(dòng),造成調(diào)節(jié)過程中調(diào)節(jié)閥波動(dòng)較大,參數(shù)難以穩(wěn)定。摩擦力大時(shí)造成調(diào)節(jié)閥單向動(dòng)作甚至不動(dòng)。日常維護(hù)中應(yīng)該定期增加潤(rùn)滑油或潤(rùn)滑脂,盤根老化嚴(yán)重,泄露嚴(yán)重的應(yīng)該更換盤根。

    被調(diào)介質(zhì)的高溫高壓使調(diào)節(jié)閥的盤根膨脹老化加大對(duì)閥桿的摩擦力;

    由于閥桿的頻繁動(dòng)作使盤根的密封性變差使介質(zhì)外漏,若介質(zhì)是高粘介質(zhì)會(huì)附著在閥桿上加大了摩擦力,同時(shí)外泄介質(zhì)受冷凝固更加增大了摩擦力;

    在處理盤根泄漏時(shí)盤根壓板太緊增大了閥桿的摩擦力;

    調(diào)節(jié)閥安裝管道前后管線不同心,使調(diào)節(jié)閥有應(yīng)力且附加到閥桿上致使閥桿與盤根的摩擦力加大。

3)閥桿與連接件松動(dòng)或脫落,由于現(xiàn)場(chǎng)震動(dòng)或連接件緊固螺母松動(dòng),閥桿太靠下與連接件連接部分太少,在運(yùn)行中閥桿與執(zhí)行機(jī)構(gòu)推桿不同步或脫落不動(dòng),影響調(diào)節(jié)閥動(dòng)作甚至失靈。

4)閥座有異物卡住或堵死。管道中雜質(zhì)進(jìn)于閥座,損壞閥芯閥座影響調(diào)節(jié)閥動(dòng)作,使漏量增大。在酸性氣、瓦斯氣的調(diào)節(jié)中氣體中的雜質(zhì)在調(diào)節(jié)閥節(jié)流處逐漸沉淀堵塞調(diào)節(jié)閥。在切水閥調(diào)節(jié)中,由于介質(zhì)壓力小,流速緩慢,介質(zhì)中的雜質(zhì)逐漸沉淀堵塞調(diào)節(jié)閥或調(diào)節(jié)閥前后的管道,使調(diào)節(jié)閥失去作用。

調(diào)節(jié)閥膜頭故障。調(diào)節(jié)閥的波紋膜片長(zhǎng)時(shí)間使用老化變質(zhì),彈性變小,密閉性變差,甚至產(chǎn)生裂紋漏風(fēng)嚴(yán)重。壓縮彈簧老化彈性系數(shù)改變,甚至斷裂。使調(diào)節(jié)閥膜頭輸出的摧桿位移發(fā)生變化,推力變小,導(dǎo)致調(diào)節(jié)閥調(diào)節(jié)質(zhì)量變差不能全開全關(guān)甚至失去調(diào)節(jié)作用。

5)調(diào)節(jié)閥控制系統(tǒng)中PID參數(shù)的設(shè)定。PID設(shè)定不當(dāng)影響調(diào)節(jié)閥的動(dòng)作甚至造成調(diào)節(jié)閥震蕩調(diào)節(jié),影響閥的使用壽命。在進(jìn)行PID調(diào)節(jié)中首先應(yīng)保證工藝介質(zhì)比較穩(wěn)定。如液位調(diào)節(jié)中若進(jìn)料成周期性的大幅震蕩,則液位很難穩(wěn)定。還要確認(rèn)工藝閥門的開啟狀態(tài),在手動(dòng)狀態(tài)先使參數(shù)波動(dòng)較小后,在進(jìn)行PID調(diào)節(jié)。

6)工藝狀態(tài)的確認(rèn)。在調(diào)節(jié)閥漏量大時(shí),確認(rèn)副線閥門是否全關(guān),調(diào)節(jié)閥限量時(shí),確認(rèn)調(diào)節(jié)閥前后的閥門開啟程度。在被控參數(shù)變化頻繁時(shí)確認(rèn)工藝流程是否存在大的波動(dòng)。

7)在對(duì)加熱爐燃料油調(diào)節(jié)閥進(jìn)行維修時(shí),*好把調(diào)節(jié)閥切出投用副線運(yùn)行,以防影響生產(chǎn)。如果不切出可開一點(diǎn)副線閥,維修時(shí)一定確保不因調(diào)節(jié)閥全關(guān)而使?fàn)t子熄火。

 

 

1.氣動(dòng)薄膜調(diào)節(jié)閥完好標(biāo)準(zhǔn)

零部件完整齊全,符合技術(shù)要求。

1)銘牌應(yīng)清晰無誤。

2)零部件應(yīng)完好齊全并規(guī)格化。

3)緊固件不得松動(dòng)。

4)端子接線應(yīng)牢靠。

5)密封件應(yīng)無泄露。

2.運(yùn)行正常,符合使用要求。

1)運(yùn)行時(shí),儀表應(yīng)達(dá)到規(guī)定的性能指標(biāo)。

2)調(diào)節(jié)閥推桿上下自如,無卡澀現(xiàn)象。

3.設(shè)備及環(huán)境整齊、清潔,無跑、冒、滴、漏,符合工作要求。

1)整機(jī)應(yīng)清潔,無銹蝕。

2)機(jī)身、管道、無跑、冒、滴、漏,各動(dòng)、靜密封點(diǎn)泄漏率符合設(shè)備管理目標(biāo)值,各填料函無明顯泄漏。

3)儀表管線、線路敷設(shè)整齊,均要做固定安裝。

4)在儀表外殼的明顯部位應(yīng)有表示流向的長(zhǎng)久性標(biāo)志。

4.技術(shù)資料齊全、準(zhǔn)確,符合管理要求。

1)說明書、合格證、入廠檢定證書應(yīng)齊全。

2)運(yùn)行記錄、故障處理記錄、零部件更換記錄應(yīng)準(zhǔn)確無誤。

3)接線圖紙、PID參數(shù)記錄要齊全、準(zhǔn)確。

5.調(diào)節(jié)閥的維護(hù)

調(diào)節(jié)閥具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單和動(dòng)作可靠等特點(diǎn),但由于它直接于工藝介質(zhì)接

觸,其性能直接影響系統(tǒng)質(zhì)量和環(huán)境污染,所以對(duì)氣動(dòng)調(diào)節(jié)閥必須經(jīng)常維護(hù)和定期檢修,尤其對(duì)使用條件惡劣和重要的場(chǎng)合,更應(yīng)重視維修工作。

    調(diào)節(jié)閥的重點(diǎn)檢查部位

1)閥體內(nèi)壁

對(duì)于使用在高壓差和腐蝕性介質(zhì)場(chǎng)合的調(diào)節(jié)閥,閥體內(nèi)??、隔膜閥的隔膜經(jīng)常受到介質(zhì)的沖擊和腐蝕,必須重點(diǎn)檢查耐壓、耐腐的情況。

2)閥座

調(diào)節(jié)閥在工作時(shí),因介質(zhì)滲入,固定閥座用的螺紋內(nèi)表面易受腐蝕而使閥座松動(dòng),檢查時(shí)應(yīng)予注意,對(duì)高壓差下工作的閥,還應(yīng)檢查閥座密封面是否被沖壞。

3)閥芯

    閥芯是調(diào)節(jié)閥工作時(shí)的可動(dòng)部件,受介質(zhì)的沖刷、腐蝕*為嚴(yán)重,檢修時(shí)要認(rèn)真檢查閥芯各部分是否被腐蝕、磨損,特別是在高壓差的情況下閥芯的磨損更為嚴(yán)重(因汽蝕現(xiàn)象),應(yīng)予注意。閥芯損壞嚴(yán)重時(shí)應(yīng)進(jìn)行更換,另外還應(yīng)注意閥桿是否也有類似的現(xiàn)象,或與閥芯連接松等。

4)膜片、“O”形圈和其它密封墊

    應(yīng)檢查調(diào)節(jié)閥中膜片、O”形圈和其它密封墊是否老化、裂損。

5)密封填料

應(yīng)注意聚四氟乙烯填料、密封潤(rùn)滑油脂是否老化,配合面是否被損壞,應(yīng)在必要時(shí)更換。

6)定期潤(rùn)滑

定期潤(rùn)滑是日常維護(hù)的一項(xiàng)重要內(nèi)容,對(duì)氣動(dòng)調(diào)節(jié)的轉(zhuǎn)動(dòng)部件進(jìn)行潤(rùn)滑,周期為一季度一次。

氣動(dòng)籠式單座調(diào)節(jié)閥 一、①氣動(dòng)籠式單座調(diào)節(jié)閥產(chǎn)品名稱與型號(hào)②口徑③是否帶附件以便我們的為您正確選型④氣動(dòng)籠式單座調(diào)節(jié)閥使用壓力⑤使用介質(zhì)的溫度。
二、若已經(jīng)由設(shè)計(jì)單位選定公司的氣動(dòng)籠式單座調(diào)節(jié)閥型號(hào),請(qǐng)型號(hào)直接向我司銷售部訂購(gòu)。

三、當(dāng)使用的場(chǎng)合非常重要或環(huán)境比較復(fù)雜時(shí),請(qǐng)您盡量提供設(shè)計(jì)圖紙和詳細(xì)參數(shù),由我們申弘閥門的技術(shù)為您審核把關(guān)。產(chǎn)品所屬調(diào)節(jié)閥系列,感謝您訪問我們申弘閥門的網(wǎng)站如有任何疑問.您可以致電給我們,我們一定會(huì)盡心盡力為您提供上等的服務(wù)。如需要了解更多其它閥類產(chǎn)品的信息可以點(diǎn)擊減壓閥查看。 

氣動(dòng)籠式單座調(diào)節(jié)閥日常維護(hù)要點(diǎn)

氣動(dòng)籠式單座調(diào)節(jié)閥故障

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