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風冷式導熱油泵產(chǎn)生汽蝕的原因


風冷式導熱油泵產(chǎn)生汽蝕的原因

如果風冷式導熱油泵在工作中產(chǎn)生了噪音和振動,并伴隨著流量、揚程和效率的降低,有時甚至不能工作,當檢修這臺泵時,常常可以發(fā)現(xiàn)葉片入口邊靠前蓋板處和葉片進口邊附近有麻點或蜂窩狀破壞。在實際運行中,有很多離心泵是由于汽蝕所破壞的。
風冷式導熱油泵汽蝕或汽蝕過程就是流動的液體產(chǎn)生氣泡并隨后發(fā)生破裂的過程。當流體的**速度增加,由于流體的靜壓力下降,對于一定溫度下流體的某些特定質點來說,雖無熱量自外部輸入,但它們已達到了汽化壓力,使得質點汽化,并產(chǎn)生汽泡。沿著流道,如果流體的靜壓力隨之再次升高,大于汽化壓力,汽泡就會迅速破裂,產(chǎn)生巨大的屬于內向爆炸性質的冷凝沖擊。若汽泡破裂不是發(fā)生在流動液體時,而是發(fā)生在導流組件的壁面處,則汽蝕會導致壁面材料受到浸蝕。
當風冷式導熱油泵在汽蝕狀況下操作時,即使沒有發(fā)生壁面材料的浸蝕,也會發(fā)現(xiàn)此時離心泵的噪聲增大,振動加劇,效率下降,以及揚程降低。
風冷式導熱油泵汽蝕余量(NPSHr)和泵內流動情況有關,是由風冷式導熱油泵本身決定的平衡泵進口部分的壓力降,也就是為了保證泵不發(fā)生汽蝕,要求在泵進口處單位重量液體具有超過汽化壓力水頭的富余能量。國外稱此為必需的凈正吸頭。泵汽蝕余量的物理意義表示液體在泵進口部分壓力下降的程度。所謂必需的凈正吸頭,是指要求吸入裝置必須提供這么大的凈正吸頭,方能補償壓力下降,保證泵不發(fā)生汽蝕。

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