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進(jìn)口上裝式軌道球閥
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進(jìn)口上裝式軌道球閥
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進(jìn)口上裝式軌道球閥
進(jìn)口上裝式軌道球閥
的詳細(xì)介紹
HANOVER頂部裝卸TRACK-LINE球閥(軌道球閥）
TRACK-LINE閥門根據(jù)工況要求可選用：
- 材料范圍：WCB,WCC,LCB,LCC,WC6,WC9,CF8,CF8M,CF3,CF3M及其它合金材料
- 壓力等級(jí)：150～2500LB (1.6～42MPa)
- 溫度范圍：－196℃～700℃
- 制造標(biāo)準(zhǔn)：ANSI DIN ISO NF BS JIS 等可根據(jù)客戶的要求進(jìn)行設(shè)計(jì)制造
TRACK-LINE閥門特點(diǎn)：
- 零摩擦設(shè)計(jì)：TRACK-LINE閥門開關(guān)零摩擦設(shè)計(jì)，保證了閥門的開關(guān)靈活，消除了常規(guī)閥門常發(fā)生的閥座磨損。
- 密封結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)：TRACK-LINE閥門無需壓差密封，無需彈性壓載件或其他可能的阻隔裝置密封，無潤(rùn)滑密封。
- 單閥座設(shè)計(jì)：消除了熱膨脹，無需熱釋放和閥體自動(dòng)泄放。
- 楔形密封：在高或低壓差的情況下，閥桿底部的錐形支架提供了機(jī)械施壓和調(diào)節(jié)靜密封的手段。
- 頂部裝卸設(shè)計(jì)：易于對(duì)裝在管線上的閥門進(jìn)行檢查和維修。
- 耐磨損硬表面閥芯：金屬對(duì)金屬和彈性密封相結(jié)合，保證了密封的可靠性。
- 小扭矩設(shè)計(jì)：閥門升桿原理和小扭矩的設(shè)計(jì)，操作輕便，無需加長(zhǎng)桿和沖擊手柄，建議大規(guī)格的閥門可選氣動(dòng)裝置，電動(dòng)裝置，齒輪驅(qū)動(dòng)。
- 大流量設(shè)計(jì)：閥門的標(biāo)準(zhǔn)的和全開的閥孔設(shè)計(jì)CV系數(shù)很高，比傳統(tǒng)閥門流量更大，操作更經(jīng)濟(jì)。
- 閥桿盤根的設(shè)計(jì)，有助于消除通過閥蓋的溢散。
- 閥腔清潔：閥芯脫離閥座垂直移動(dòng)，會(huì)馬上產(chǎn)生360度的環(huán)繞液體流體，旋轉(zhuǎn)的高速流體在閥腔內(nèi)流動(dòng)，會(huì)大大減少閥腔密封區(qū)域內(nèi)的聚積物，從而防止了閥座和球體的集中腐蝕或局部磨損。
- 防火實(shí)驗(yàn)設(shè)計(jì)：執(zhí)行API 607標(biāo)準(zhǔn)
- 整體性能：閥門可以代替?zhèn)鹘y(tǒng)球閥，旋塞閥，閘閥，有時(shí)也可以代替截止閥，關(guān)斷和調(diào)節(jié)。TRACK-LINE閥門獨(dú)特的設(shè)計(jì)比傳統(tǒng)閥門更有優(yōu)越性，密封性更好，零泄漏，使用壽命更長(zhǎng)。
HANOVER頂部裝卸TRACK-LINE閥門執(zhí)行機(jī)構(gòu)可選配多種形式的線性執(zhí)行機(jī)構(gòu)：包括電動(dòng)，氣動(dòng)，液動(dòng)，電液和氣液聯(lián)動(dòng)等。推薦使用VCONTORQUE,ROTORK,AUMA.LIMITORK,SIMENS等電動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)。
TRACK-LINE閥可應(yīng)用工況：
- 長(zhǎng)輸油，氣管線控制
- 油，氣田井口控制
- 壓縮系統(tǒng)控制
- 蒸汽系統(tǒng)控制
- 化工系統(tǒng)工藝控制
- 煉油工藝控制
- 冶金工藝控制
- 高溫導(dǎo)熱油控制
- 發(fā)電系統(tǒng)工藝控制
美國(guó)漢諾威(HANOVER)閥門集團(tuán)天津代表處
- 電話：86-22-2783 8557/8567/8577
- 傳真：86-22-2783 8587
- 網(wǎng)址：www.hanovervalve.com
- 溫馨提示：為規(guī)避購(gòu)買風(fēng)險(xiǎn)，建議您在購(gòu)買前務(wù)必確認(rèn)供應(yīng)商資質(zhì)與產(chǎn)品質(zhì)量。
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